貼汽車貼膜前后應(yīng)注意，盡量選擇無塵車間、盡量選擇陶瓷材質(zhì)編織而成的頂級(jí)前檔，貼膜過程中，對(duì)選好的膜用專業(yè)的太陽膜測(cè)試儀進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試，貼膜后使用分體式太陽膜測(cè)試儀進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試等事項(xiàng)，避免質(zhì)量問題產(chǎn)生糾紛隱患。

汽車貼太陽膜之后車內(nèi)為什么還會(huì)熱？其實(shí)汽車貼膜后也不適合長時(shí)間暴曬在炙熱太陽底下，因?yàn)橛袩崃靠梢酝ㄟ^車身其它部位進(jìn)入汽車內(nèi)部，然而汽車隔熱膜的實(shí)際隔熱效果可以使用隔熱膜測(cè)試儀來測(cè)量。

為什么汽車前檔膜最重要？汽車要不要貼汽車前檔膜？回答是肯定的，汽車高速行駛時(shí)，意外飛濺的雜物，石塊，對(duì)駕駛員和前排乘客影響最大，如果貼有防爆功能的汽車前檔膜，就能大大保證車內(nèi)人員的安全。

國際上將玻璃貼膜分為控光膜和安全膜。現(xiàn)代控光膜誕生于1970年代，有著近50年的發(fā)展歷史了，在發(fā)達(dá)國家的建筑物控光、隔熱、節(jié)能減排方面得到廣泛應(yīng)用。玻璃安全膜始于上世紀(jì)90年代中期，安全膜能在普通單片玻璃上起到抵御盜竊、暴力侵犯等作用。

汽車太陽膜在阻隔紅外線和紫外線的同時(shí)，必須保證足夠的透光率。如何使用汽車太陽膜測(cè)試儀選擇到紅外線和紫外線阻隔率高，且透光率足夠的太陽貼膜。

市面上各種汽車太陽膜品牌質(zhì)量參差不齊。對(duì)于一般車主來說，自己的愛車到底應(yīng)該貼什么樣的太陽膜，去哪里貼，如何檢測(cè)汽車太陽貼膜？這些都是問題。太陽膜的真假我們可以選擇汽車太陽膜測(cè)試儀來檢測(cè)。

人眼在汽車前擋玻璃總體透光率達(dá)30%的情況下且能見度正常時(shí)，能夠勉強(qiáng)觀察周邊景物并保證安全。但在雨霧天氣等能見度較低時(shí)，即便是達(dá)標(biāo)的汽車前擋玻璃，能見度往往也會(huì)低于10米，大霧時(shí)甚至低于5米。這就是為什么要選擇透光率高的汽車前檔膜的真正原因。

市場(chǎng)上各式各樣的汽車太陽膜，有車一族應(yīng)該如何選擇？車膜的隔熱性、透光性、防爆防曬性能是選擇車膜時(shí)三大關(guān)鍵指標(biāo)。檢測(cè)汽車太陽膜的各項(xiàng)效果可以使用太陽膜測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)。

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》明確規(guī)定：為保證駕駛員的前方和側(cè)方視野，汽車前檔透光率必須大于70%且不允許張貼鏡面反光遮陽膜。

由于太陽膜是一種高科技的產(chǎn)品，一般新手比較難辨別， 現(xiàn)為車主們介紹如何簡單鑒別太陽膜的好壞：用手摸、用鼻子聞、看、檢查或用專業(yè)太陽膜測(cè)試儀，測(cè)試太陽膜的光學(xué)性能參數(shù)等。讓假冒膜，劣質(zhì)膜現(xiàn)原形。

關(guān)于汽車前檔玻璃膜是不是透光率越高越好？按照國家規(guī)定汽車前擋玻璃貼膜后的透光率達(dá)到70%以上才能通過汽車年檢。貼了汽車前擋玻璃膜當(dāng)然是越清晰越好。

隔熱膜溫度測(cè)試燈箱LS301是LS300的升級(jí)產(chǎn)品，顯示被測(cè)材料的隔熱,儀器直接測(cè)試材料的隔熱率、溫度對(duì)比測(cè)試、體現(xiàn)不同材料的隔熱性能。最大區(qū)別在于LS301增加了隔熱率的功能。

隔熱膜溫度測(cè)試儀是用來演示太陽膜以及貼膜玻璃的隔熱性能。隨著儀器使用行業(yè)的不斷深入，在隔熱涂料行業(yè)中也廣泛運(yùn)用起來。

太陽膜測(cè)試儀LS181客戶實(shí)測(cè)反饋結(jié)果顯示，測(cè)試數(shù)據(jù)除了與儀器有關(guān)系，還與所測(cè)材料和環(huán)境也是有關(guān)系的。

有沒有相對(duì)簡易的辦法來區(qū)分太陽膜好壞？通過紫外線、紅外線阻隔率與可見光透過率這三項(xiàng)參數(shù)就能反映其主要性能。最好要商家用汽車太陽膜測(cè)試儀測(cè)試，這樣才能發(fā)現(xiàn)性價(jià)比好的產(chǎn)品。