新車(chē)自帶隔熱玻璃還需要貼汽車(chē)隔熱膜嗎？

車(chē)主在買(mǎi)回新車(chē)之后，不斷地翻閱說(shuō)明書(shū)或者配置表，以便更好地了解愛(ài)車(chē)性能，縮短磨合期，盡快對(duì)自己的愛(ài)車(chē)上手。但細(xì)心的車(chē)主發(fā)現(xiàn)“綠色隔熱玻璃”或“XIR隔熱玻璃”的字樣后，會(huì)問(wèn)：“我的新車(chē)既然已經(jīng)是隔熱玻璃了，那還需要再貼汽車(chē)隔熱膜嗎？”我說(shuō)：“其實(shí)這是您對(duì)汽車(chē)玻璃的誤解！為什么？”

所謂的XIR隔熱玻璃，其實(shí)就是夾層玻璃，分為夾膠和夾膜兩種。

夾膠玻璃：比較常見(jiàn)，一般車(chē)型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術(shù)，其主要性能在于防爆而非隔熱。夾膠玻璃在遭遇意外破碎后能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果相比后效果相關(guān)很大，只能達(dá)到20%左右，完全無(wú)法滿足車(chē)主對(duì)于隔熱性的需求。

夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車(chē)窗玻璃在發(fā)達(dá)國(guó)家比較普及。只有在很少的高端車(chē)型上才會(huì)原配使用，例如寶馬760，原裝側(cè)擋市場(chǎng)價(jià)為5800元。這種玻璃隔熱效果就好于夾膠玻璃，同時(shí)保持了較高的防爆性能。

看到這兒，您可別急著下結(jié)論。原車(chē)雖然帶了顏色但是它防紫外線的系數(shù)還達(dá)不到99％而且它沒(méi)有什么隔熱功能，如果全部的玻璃吸收的熱量是100％的話前檔的就能占到41％，側(cè)后窗的則占到59%，除去熱量紫外線對(duì)身體及內(nèi)室的危害也較大，它能導(dǎo)致內(nèi)室老化褪色，人體皮膚變黑，嚴(yán)重的能導(dǎo)致皮膚癌等。

所以，汽車(chē)即使有隔熱玻璃，也需要汽車(chē)隔熱膜的保護(hù)。用林上隔熱膜熱能演示套件從汽車(chē)隔熱膜的光學(xué)性能上選擇一款適合您的汽車(chē)隔熱膜，回歸初心，放飛自由，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想！

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